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陈鹤亭从筑路伊始连任或兼任个碧石铁路总理,不畏强权为民族争权益,强硬的不让法国滇越铁路公司染指个碧石铁路,着力培养任用中国本土工程技术人员、管理人员。
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个碧石铁路建成后,随着全国最小的列车呜鸣,一改旧日云锡出口需马帮驮到边境的方式,现在通过自家铁路运至碧色寨车站后转入滇越铁路,抵达越南海防港,由原来十几天的路程缩短成了几天,大大降低了成本,这可把个旧所有锡老板乐开了花,窄窄的钢轨还把矿老板们听说没见过的机械带了进来,此刻采矿的机械不惟云南生产不出来,整个大清国也没有此等能力,而发达国家已经批量生产了,大型机械从香港进口来,沿铁路入矿场。
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铁路建成后村里的财富鼎盛时期,华屋美宅鳞次栉比犹胜城郭。
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滇南民居式的房顶远方下坡处站名由来是因为铁路与村庄一河之隔,取村名为乘降所名。
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截至目前,全新五站巡回活动首站上海已经于4月20日成功举办,活动以“走向深蓝”为主题,特邀《中国国家地理》特约摄影师张帆带领少年研学西沙群岛的岛屿生态,发现深海奥秘。
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由于牧民的看守,偷袭家畜其实并不容易,但它们数量庞大又无需费力找寻,一旦牧民疏于防范,狼就会有机会。
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